С 1 января 2027 года в России вступают в силу новые правила, обязывающие идентифицировать каждую ввозимую в страну машину. Эта инициатива, по мнению экспертов, создаст дополнительные административные барьеры, увеличив затраты, которые в конечном итоге лягут на плечи покупателей. ИА Eaomedia.Ru сообщает, что эксперт в области импорта Александра Пригарнева назвала данное нововведение потенциально опасным для потребителей.
По словам Пригарневой, новые проверки не будут бесплатными. Стоимость этих мероприятий обяжут покрывать импортера или собственника машины, что, в свою очередь, отразится на конечной цене автомобиля. «Очередное усиление контроля фактически оплачивает покупатель», — подчеркивает эксперт.
Согласно предварительным оценкам, в случае перекладывания издержек на покупателей, стоимость автомобилей может вырасти на 1–2%. Однако конкретные суммы дополнительных сборов на данный момент остаются неизвестными, так как система еще не начала функционировать на реальном потоке автомобилей.
Новые правила проверки будут касаться не только VIN-номеров, но и световых приборов, стекол, зеркал, ремней безопасности и шин. В необходимых случаях проверке также подлежат блоки управления двигателем, тормозные системы и другие узлы транспортных средств. Ужесточение правил стало возможным на фоне более 12 тысяч случаев установки несертифицированного оборудования ЭРА-ГЛОНАСС, что, по мнению Минпромторга, требует более строгого контроля.
Пригарнева считает, что новая процедура проверки автомобилей является, прежде всего, инструментом ограничения импорта. Она утверждает, что каждая мера, в отдельности взятая, может быть обоснована, однако в совокупности они приводят к увеличению стоимости и сложности ввоза автомобилей. Без четких критериев, фиксированной стоимости и гарантированных сроков проверок, данная инициатива является лишь очередным барьером, который в конечном итоге будет оплачивать обычный покупатель, заключила эксперт в своем комментарии для «Автовзгляда».